CON LA MALETA HECHA

Quedan cinco días para empezar el Tour y dos para el viaje, y sigo con la sensación de no estar metido en la carrera. Puede ser la relajación de haber cumplido con creces en Dauphine, por la tensión que he vivido por el accidente, o simplemente porque he preparado esta carrera como nunca y pienso que pase lo que pase en Francia tengo que estar satisfecho.

Me decía un compañero estos días que me llega la oportunidad en el mejor momento, tengo 27 años que es una edad ideal, voy con el mejor equipo que se puede ir a esta carrera y ademas estamos convencidos que llevamos al mejor corredor para poder ganarla, así que creo que tengo muchas opciones de dejarme ver y poder hacer algo bonito.

El campeonato ha salido bien, pero creo que tampoco tiene mucho mérito, éramos el equipo más fuerte en cantidad y por lo visto en calidad, y también íbamos con el máximo favorito, así que nos dedicamos a controlar la carrera y esperar que Alejandro llegaría su momento. Lo más destacado ha sido el calor que hemos pasado, llegamos a tener 42 grados según mi reloj, y eso para mi ha sido muy duro.

En casa entrenando dudo que hayamos pasado de los 30 grados y eso el cuerpo lo acusa en exceso, pero creo que vendrá bien para futuros calores, ya que el en Tour siempre suele hacer mucho calor, pero espero que nos vaya llegando poco a poco.

ULTIMO ENSAYO

El campeonato de España, una carrera que motiva a pocos y que molesta a muchos, nadie sabe porque. Yo creo que está en una fecha que resulta incomoda para muchos corredores. Los que van al Tour van a correrlo con preucación, no sea que por una carrera menor se estropee la preparación de todo un año, es una carrera nerviosa y no suelen faltar caídas así que algunos incluso lo esquivan. Los que no van al Tour les toca descansar en estas fechas y el campeonato les parte las vacaciones por medio, así que acuden a él desmotivados y obligados por el equipo.

Pero lo que a mi me preocupa... que necesita esta carrera para volver a ser un foco de atención, digamos que cuanta más importancia le damos en españa a las carreras de día e incluso al mundial, más descuidado hemos dejado el Campeonato Nacional.

Lo más curioso del asunto es que en todos los países es un orgullo ganar los campeonatos, llevar tu bandera todo un año, y es una carrera que preparan muchos corredores y se disputa a muerte, y siempre ofrece un espectáculo de primer nivel. De hecho en la mayoría de países siempre están los mejores corredores en los primeros puestos, mientras que aquí puede pasar cualquier cosa...

Este año he vivido de cerca un caso atípico, mi compañero Purito que cumplió un sueño al ganarlo, y que ha vivido todo un año eufórico por llevar los colores, cada día era especial para él ponerse la ropa con esos colores, no ha perdido el tiempo y ha pedido el casco, las gafas, la bici... todo todo a juego con la ropa, y doy fe que si ha ido todo el año bien conjuntado es porque se ha movido y se ha encargado personalmente de todo. Para mi ha sido un campeón ejemplar y como os cuento será difícil volver a ver un caso similar.

Para nosotros supone el último ensayo antes del Tour, allí vamos todos a darnos el último calentón antes de viajar a Francia, y nos lo vamos a tomar muy en serio. Incluso se rumorea en algunos medios que queda en juego algún dorsal para el Tour, pero sabemos que la alineación esta decicida hace prácticamente dos meses. Sólo nos queda esperar que no tengamos ningún percance y si además se puede ganar todos contentos, pero ya sabemos que hay objetivos más importantes.

NO SOMOS HEROES

Hoy me ha venido esta idea a la cabeza mientras entrenaba, y es que con los días que he estado sin entrenar parece que me ha sentado bien volver a tomar el aire. Yo nunca me he creido una persona importante, pero no deja de llamarme la atención lo desapercibidos que pasamos la mayoría de ciclistas profesionales. No me preocupa demasiado, pero creo que también es debido al pequeño bache que atraviesa nuestro deporte.

Cuentan los veteranos que hace unos años ibas con el chandal de Banesto por el hotel o el aeropuerto y mucha gente se quedaba mirando y sabía quienes eran esos q iban vestidos todos iguales. Hoy en día la gente solo nos mira por eso, por ir todos iguales, y algunos nos preguntan ¿a que jugáis vosotros?

La verdad que a mi me gusta pasar desapercibido, pero es triste que un equipo como el Caisse d´Epargne apenas sea conocido desde fuera. El otro día volviamos de ganar una carrera francesa, con un equipo francés, y estuvimos de dos a tres horas en un aeropuerto francés y nadie se altero lo más mínimo de vernos por allí. La verdad yo solo he visto alguna vez a Oscar que se le acerca algo la gente, pero tampoco gran cosa.

Creo que a mi me sorprende esto porque estuve dos años en Euskaltel, y a diario me cruzaba entrenando con gente que no conocía de nada y que se giraban al verme pasar y me saludaban, incluso al pasar por algunos pueblos la gente me señalaba. Y ahora que estoy en equipo cuando menos más vistoso y con mejores resultados parece que es más díficil reconocernos.

Y como ejemplo la última anécdota de un señor que me pregunta en una marcha cicloturista a ver cuanto me han costado las ruedas que llevo para entrenar, y como ve que pongo cara de susto rectifica y dice: ahhh bueno que igual has comprado la bici entera, y cuanto te ha salido comprando todo junto? - Nada nada señor que la bici me la da el equipo - Joe pues vaya presupuesto, bien bonitas que son. Y mis amigos que andaban ahí cerca no sabían donde meterse para reírse a gusto.

Ahora solo podemos pedir que no haya problemas antes y durante el Tour, que se hable solo de ciclismo y que la prensa nos ayude a darnos a conocer nuestro nombre, que ya son cuatro años de sponsor y aún tenemos que decir... si si este equipo es la evolución del Banesto recuerdas?

SOMOS GENTE DE COSTUMBRES

Yo no me considero supersticioso ni nada de eso, pero la rutina diaria de nuestro trabajo hace que poco a poco nos convertimos en gente de costumbres. Supongo que le pasa a mucha gente, pero es que la gente normal lleva su vida en función de sus horarios de trabajo y demás. Sin embargo nosotros fuera de competición vivimos sin horarios y sin estrés, pero inconscientemente nos obligamos a hacer cosas ordenadamente y a sus horas.

Un día normal me levanto sobre las 9, desayuno y leo el mail y algún periódico en internet. En poco tiempo ya estoy vestido y salgo a entrenar sobre las 10. Si quedo con mas gente siempre intento llevarles a mi horario aunque no siempre se puede. El resto del día no tiene mayor interés.

Y a que viene todo esto? He dado un pequeño rodeo para no preocuparos. Ayer martes llovía a mi hora de entrenamiento normal. Después de la paliza del Dauphine pensé que tampoco estaba mal descansar un día más y aproveché para hacer algunos recados. y cuando volvía a casa ya hacía buen tiempo. Normalmente me habría dado mucha pereza salir más tarde de las 12, pero como no tenía nada que hacer salí a dar un paseíto.

Iba yo pensando en mis cosas cuando me encontré con un coche que salía de un camino en medio de la carretera. No pude esquivarlo y choqué contra él, me llevé un buen susto pero no me dolía nada así que estaba tranquilo. Lo peor llego cuando fui a recoger la bici y estaba partida por la mitad. Tuve que llamar a mi hermano para que vendría a buscarme y por la tarde ir a buscar otra nueva.

Tengo algún pequeño golpe en la pierna que me va a obligar a descansar algún día más, pero no me va a afectar a la preparación para el Tour. Si me hubiera pasado un día de entrenamiento normal no estaría preocupado pero las circunstancias me hacen pensar por que salí a entrenar el día siguiente de correr cuando nunca lo hago, y por que a esas horas a las que nunca salgo. Ahora pienso que voy a seguir mis costumbres con las que siempre me ha ido mejor.

7a etapa DAUPHINE: VICTORIA Y VUELTA A CASA

Para terminar la semana una etapa corta pero intensa, 60 kms llanos y otros 60 con tres puertos. Por suerte se ha hecho la fuga muy rápido y hemos llevado la carrera a un ritmo cómodo para nosotros. Al entrar en la zona dura del día se ha animado más gente a seguir atacando, pero no se ha movido nadie importante para la general, y los que lo han intentado no han llegado a coger cabeza de carrera así que hemos podido controlar sin problemas. Además la parte final han entrado a colaborar otros equipos que tenían intereses que defender.

Y después de ganar una carrera tan importante como ésta hemos vuelto a casa sin apenas tiempo de saborearlo, yo al menos he tenido la suerte de llegar con Alejandro al final y poder darle un abrazo y las felicitaciones antes de ir al podium, pero la mayoría del equipo ha vuelto a casa sin poder ni verlo. Después en el autobús una ducha, comer algo, abrir una botella de champán para celebrar un poco todos juntos y rápidamente al aeropuerto.

Ahora toca descansar unos días y ya a pensar en el Tour que está ahí mismo, y a esperar que todo siga saliendo bien. Yo creo que la Dauphine ha sido un gran ensayo para el Tour, nos ha dado tranquilidad y de puertas afuera la imagen ha sido inmejorable, así que afrontamos el mes de Julio con una gran confianza.

6a etapa DAUPHINE: LA FUGA DEL DIA

Hoy me ha tocado ir en la fuga del día, pero si lo se no entro. La verdad que para el equipo era una tranquilidad que yo fuera por delante. Pero es que íbamos un grupo de unos 2o, y la gente en lugar de unir fuerzas para llegar lo más lejos posible, han ido todo el día arrancándose. Eso parecía una carrera de juveniles, y claro así ha pasado luego... a la hora de la verdad todos reventados x ahí.

Nos hemos escapado sobre el kilómetro 60, había un puerto no muy largo y me ha dicho Oscar: atento que si arrancan los Lotto te vas con ellos. Y lo justo, en cuanto han visto que llegaba la subida han empezado a arrancar y he estado atento y he entrado con uno de ellos. Y después todo el día a rueda, es lo bueno de correr en el equipo del líder, te llevan para a delante y nadie protesta.

Pero la verdad que yo no iba pensando en poder ganar la etapa, sabía que en cualquier momento me podían parar para ayudar en el pelotón, pero por suerte la carrera atrás ha ido mas tranquila y he podido llegar delante a la última subida. Allí se ha puesto a tirar Astarloza y cuando me he dado cuenta ya estábamos sólo 3, todos esos atacadores que han ido molestando todo el día se han quedado enseguida.

El problema es que Sorensen iba muy fuerte, nos ha atacado desde abajo y sacaba más ventaja cada vez, y a nosotros el grupo de atrás cada vez más cerca, y nos han cogido a falta de 5 a meta. Después de eso ya he subido más tranquilo que mañana tenemos otro día de trabajo.

La curiosidad del día es que ha venido a visitarnos el presidente de la Caisse, yo creo que ha visto una bonita etapa y estaba encantado con la imagen que está ofreciendo "su" equipo. Sólo nos falta rematar mañana el trabajo para que la fiesta sea completa, para el banco es muy importante tener resultados en las carreras de Francia y aquí estamos cumpliendo con nota.

5a etapa DAUPHINE: UN DIA MAS UN DIA MENOS

Normalmente las etapas van numeradas en orden ascendente, de la primera a la última. Pero nosotros que somos muy raros llevamos la cuenta de otra manera. Cuando llevas varios días fuera de casa ya te importa más el tiempo que falta para volver que las etapas que ya has corrido. Por eso llega un momento en toda carrera que empezamos a contar hacia atrás, así que hoy en lugar de ser la 5a etapa decimos que ya sólo nos quedan dos.

Y si esto pasa en una vuelta de una semana imaginaros en una grande... pues las cuentas son muy fáciles, empezamos contando hacia delante hasta 10 y desde ahí hacia atrás, y como son 21 etapas cuando deberíamos contar la etapa 11 decimos que nos quedan 10 y la cuenta sale redonda. La verdad que una carrera de una semana es bastante llevadera, pero como vinimos unos días antes para ver las etapas alpinas del Tour, la gira se está empezando a hacer un poco larga.

Menos mal que la carrera sigue estando de cara para nosotros, hoy hemos salvado otro día clave y Alejandro ha vuelto a estar con los mejores y abriendo más diferencias. No hemos tenido muchos ataques pero se ha subido Joux Plane a un ritmo muy alto y mucha gente lo ha acusado, la carrera ha llegado mucho mas rota que ayer.

Yo creo que ya está en mente de todos la etapa de mañana: 230 kms y con dos puertos de hacer daño, espero que el equipo siga funcionando igual de bien y no tendremos problemas para asegurar la victoria que nos estamos mereciendo con tanto trabajo.

4a etapa DAUPHINE: LA TACTICA DE CHENTE

Ha llegado la montaña y nos ha tocado trabajar, pero todo ha salido según habíamos planeado, ya lo dijo Chente ayer en la cena... o dejamos un grupo pequeño o que se meta Oscar en un grupo grande, que como va bien en la general nos va a dar mucha tranquilidad.

Y así ha sido, todo el mundo quería coger hoy la fuga y era muy difícil controlar. Sobre el kilometro 70 se ha ido un grupo de 16 y allí se ha metido Oscar a rueda todo el día, así que delante no iban muy rápido y detrás les llevábamos a 3 minutos.

Al final a Oscar le ha faltado poco para poder disputar la etapa, aún no está del todo bien y la última subida era muy dura, pero seguro que ha dado algún pasito en la general y sigue siendo un hombre clave para nosotros. Por detrás no se ha movido ninguno de los favoritos y hemos llegado un grupo de unos 25 sin mayores problemas para controlar y seguir de amarillo.

 

Ahora sólo nos queda esperar a ver que nos dice Chente en la cena jajaja pero creo que mañana tiene pensado tirar de salida hasta el puerto y no dejar que se vaya nadie, son solo 100 kilómetros llanos y después subir y bajar el Joux Plane, y éstas etapas cortas suelen ser muy peligrosas así que mejor tener todo bien atado.

Y como no le vamos a hacer caso a un corredor que lleva 11 Tours y 11 Vueltas seguidas, entre otras carreras, trabajando siempre para sus líderes, si ha vivido ya todas las situaciones posibles en carrera y siempre es un seguro tenerle cerca.

3a etapa DAUPHINE: ETAPA Y LIDERATO...CON LO QUE NOS QUEDA

Aunque suene prepotente esto se veía venir...viendo el recorrido de la crono de hoy y el estado de forma del Bala volvía a ser el gran favorito, el único problema que surgió a ultima hora era la lluvia y la sensación de que no íbamos a arriesgar a un mes del Tour. La crono era muy dura y muy técnica, además con la lluvia se convirtió en muy peligrosa, por suerte no tengo noticias que nadie haya tenido percances graves.

Y como aún queda lo más duro de esta carrera los demás nos hemos dedicado a cumplir con la etapa y pensar en lo que nos va tocar estos días: trabajar mucho y recibir palos de todo el mundo, pero todos contentos porque a día de hoy tenemos la confianza de que podemos ganar ésta carrera. Creo que corriendo junto a un líder tan sólido las oportunidades de lucimiento serán escasas pero confío en poder estar cerca suyo lo más cerca del final, con eso ya estaré satisfecho.

 

La otra noticia del día es que ya somos uno más en la familia, esta mañana Purito y Yolanda han sido padres, seguro que a partir de ahora nos vamos a cansar de ver vídeos y escuchar historias de su hijo Pablo en todas las carreras, aunque ya hay rumores de que son casi igual de grandes jejeje, desde aquí enhorabuena y que todo vaya bien.

2a etapa DAUPHINE: MI HERMANO RIGOBERTO

Hoy hemos tenido una etapa muy aburrida así que he pensado presentar a mi compañero de habitación, se trata de RIGOBERTO URAN, un corredor colombiano muy joven y que va a ser muy bueno, tiene un gran futuro y lo está demostrando desde ahora.

Ha pasado un invierno complicado, el año pasado tuvo una grave caída en la Vuelta a Alemania, casualmente se salió de la carretera en una bajada cuando iba delante mio, y se rompió los dos codos y una muñeca, entre otras cosas. Ha pasado varios meses sin poder casi moverse y poco a poco ha ido quitando el miedo y ya va consiguiendo buenos resultados.

El año pasado consiguió ganar la crono de la Euskal Bizikleta y una etapa de la Vuelta a Suiza, lo que seguramente le ha servido para estar este año con nosotros a pesar de la posterior caída. Cuando me entere que iba a correr con nosotros me llevé una enorme alegría porque el año pasado coincidimos en varias carreras y tenemos una buena amistad, y estos días estoy encantado de compartir habitación con él, ya que además de buen corredor es una gran persona y muy agradecido. 

Y es que en una carrera pasas muchas horas con tu compañero, y si no te toca con algún raro siempre acabas haciendo una buena amistad y pasando buenos ratos, y si algo tenemos en común según sus palabras:

"Ay hermano que bien dormimos hoy, con usted si que descansamos"

No olvidéis este nombre que seguro nos dará muchas alegrías, y seguirlo de cerca que tiene mucha clase y un enorme futuro por delante.

1a etapa DAUPHINE: EXHIBICION DEL BALA

Y aunque parezca raro empiezo por el final. Al acabar la etapa nos dicen que el hotel está cerca y tenemos que ir en bici, eso nunca nos hace mucha gracia pero facilita las cosas. Iba con Oscar camino del hotel contando las batallitas de la etapa y al llegar sorpresa...me dice que en este hotel durmieron el día que se puso de líder en el Tour, después de la etapa de Montelimar que esta aquí cerquita, así que digamos que es un hotel talismán para el equipo ya que hoy Alejandro ha ganado la etapa.

Hoy sabíamos que con esta llegada en pequeña subida Alejandro era el máximo favorito, pero hemos corrido tranquilos y sin coger ninguna responsabilidad. El Credit Agricole ha tirado todo el día pensando en ganar la etapa y tener el líder, y nosotros hemos llegado delante cuando quedaban unos 5kms y ya empezábamos a subir. Hemos tenido que defendernos de algunos ataques pero todo ha llegado junto a recta de meta y ha ganado con facilidad. Además hemos tenido la suerte que no ha cogido el líder por un segundo, así que mañana tenemos otro día tranquilo y que tiren otra vez los de verde jejeje eso si diez segundos más que ha sacado al resto de favoritos, todo hay que decirlo

Sabemos que Alejandro está muy fuerte y además llega con muchas ganas ya que este año apenas ha corrido, con el objetivo de llegar muy bien el Tour. Algunos piensan que si ahora esta muy bien el mes de Julio se puede hacer largo, pero yo creo que todo lo que gane por el camino le viene bien a él y a todos nosotros, es un ganador y necesita verse delante, y nos hace llegar al Tour con las máximas aspiraciones.

Por mi parte ha sido un día díficil, llevo un mes sin correr, entrenando mucho y bien pero las carreras se notan, no vas con la misma confianza en el pelotón, se notan los kilómetros y el cambio de ritmo... pero al final me he encontrado muy bien y he podido ayudar  un poco. Creo que con el paso de los días y las etapas de montaña podré estar delante, aunque seguro que en esta vuelta nos va a tocar trabajar.

ENTRENAMIENTOS EN LOS ALPES

Hola amigos!

Como sabéis llevo en Francia unos días... desde el jueves, hemos venido a ver las etapas del Tour que pasan por la zona de Alpes, aprovechando que esta próxima semana corremos la Dauphine y nos queda bastante cerca, así nos ahorramos un viaje jejeje

El jueves llegamos a comer y salimos a entrenar por la tarde, nos tocaba subir Prato Nevoso, una estación de esquí italiana donde han acabado varias etapas del Giro pero que es nueva en el Tour, aquí acabará la etapa 15. Es una subida de unos 11 kilometros donde no parece que pueda haber muchas diferencias, tiene tramos duros pero algunos descansos y parece que se puede subir bastante rápido.

 

El viernes nos tocaba hacer un entrenamiento de alta montaña, la etapa 16 del Tour subiendo La Lombarde y Bonette-Restefond, pero ya desde la mañana veíamos que el clima poco nos iba a ayudar. Salimos desde Cuneo y subimos La Lombarde, un puerto para mi desconocido pero durísimo, típico puerto italiano muy estrecho y con unas rampas... llevamos 39x25 entrenando y a veces se quedaba un poco corto, y ademas íbamos comentado q a estas alturas de carrera y después del día de descanso esto se va a hacer muy duro de salida.

El puerto se corona a 2300 metros y ya se hace frontera con Francia. Arriba empezó a llover y nos montamos en el coche pensando en llegar secos al siguiente puerto para ver si se podía subir. La bajada es muy estrecha hasta llegar a la estación de Isola 2000 y ya desde ahí es muy buena carretera y con muchas herraduras.

Según lo previsto abajo teníamos buen tiempo, paramos a tomar un café y nos preparamos para salir en bici, pero empezó a llover otra vez y tuvimos que subir el puerto en el coche porque arriba hacía mucho frío. Este puerto tiene muy buena carretera, son muchos kilómetros de subida y ademas se ve toda la carretera y donde acaba casi desde el principio. Al comenzar el puerto hay unos carteles que dicen que es la carretera mas alta de Europa y es que estamos a 2803 metros y había mucha nieve que seguro que aguanta hasta el día de carrera.

 Hoy sábado hemos tenido un día mas tranquilo, a primera hora viaje hasta Avignon y entrenar un poco por la tarde, y es que no podemos olvidarnos que estamos aquí para correr la Dauphine que empieza el domingo, así ya tengo muchas cosas para contar esta semana.

Hasta pronto

"HOY" ME SIENTO ORGULLOSO

Hola amigos!

Y digo hoy entre comillas porque quería dedicar esta primera entrada oficial de mi blog ( pero que bien me suena esto jejeje ) a un evento que sucedió hace unos pocos días: el primer acto oficial de mi Peña...ahhh bueno que igual algunos no sabeis q esto existe, pues empecemos por el principio.

La Peña Ciclista David López es un proyecto que nace en principio de un apoyo familiar. Tengo la suerte de poder contar con gran apoyo en las carreras que tengo cerca de casa y a veces no tan cerca, siempre ha sido todo un acontecimiento en mi casa ir a ver carreras, y resulta que en alguna larga espera a pie de cuneta surgió la posibilidad de crear una peña para hacerse notar o cuando menos para identificarse en las carreras.

Poco a poco y tras varios intentos, tengo que reconocer que el proceso fue largo pero las cosas se hicieron muy bien, se crea la Peña y se identifican como podeis ver aquí:

Sorprendentemente desde que nació la Peña la gente de mi entorno se ha ido sumando y se han ido organizando cosas de mayor o menor importancia, hasta que un día recibo un correo de mi primo Sergio, que había pensado en juntarnos y hacer una comida para relanzar ya la idea definitivamente. En pocos días se organiza todo y la misma semana de mi cumpleaños lo celebramos.

Sobra decir que fue todo un éxito, la verdad que en esta ocasión y a modo de prueba Sergio se encargo de avisar a la gente con la que normalmente hacen las salidas en bicicleta, unos días salen mas otros salen menos... basta con deciros que algunos de los invitados no se conocían entre ellos jajaja incluso yo no conocía a alguno ya que solo puedo juntarme con ellos en invierno, en las salidas con la mtb.

Encargamos asar unos corderos para no tener mucho trabajo, porque hacer comida para 20ytantos no entraba en los planes y asi estuvimos toda la tarde en el txoko de mi hermano y su cuadrilla que nos cedieron por un día. Hubo muy buen ambiente, muchas anécdotas y muchas risas, y allí estaba yo con cara de tonto mirando a mi alrededor y pensando que toda la gente que estaba allí no tenían apenas nada en común, solamente que salen en bici algún sabado y que de alguna manera tienen relación conmigo ( compañeros de equipo, directores, familiares, amigos....) así que me sentía un poco el responsable de ese buen ambiente.

 

Y ya sólo me queda esperar a que termine la temporada, que está prometido y queda desde aquí confirmado que vamos a organizar una cena para celebrar el final de las carreras y el comienzo de la época de bici de monte, que es cuando mas podemos disfrutar de la bici y de la compañía de los amigos...y del bocadillo.

UN NUEVO PROYECTO

Hola amigos!

En una tarde de aburrimiento despues de entrenar y fisgando con el ordenador, hablando con la gente y pasando el rato hasta la hora de cenar, ha llegado a mis manos la ocasion de crear este blog.

Llevaba un tiempo dandole vueltas a la idea de tener mi propia pagina web, pero siendo realista siempre he pensado que no iba a dedicarle mucho tiempo, muchos dias no iba a tener mucho q contar y al final la pobre se iba a ir quedando en el olvido...

Creo sin embargo que este blog me va a suponer menos atenciones y menos ataduras, no me planteo el contar muchas cosas y aburriros, sino simplemente contar algunas cosas curiosas que me vayan pasando y que espero os resulten interesantes. Aprovechare también para ir poniendo algunas fotos que vaya sacando en mis entrenamientos, que encuentre de mis carreras o que vaya recibiendo de mis amigos.

Cierro aquí esta pequeña introducción y advierto también que esto es una total novedad para mi, así que iré experimentando en cada artículo y espero ir mejorando cada día, y sobra decir que estoy abierto a todas vuestras sugerencias... un saludo para todos y espero veros por aquí